21 июля в Аксайском районе в 17 часов вечера на складе макулатуры, расположенном на улице Пороховая Балка, дом 2А, случился пожар.

Бумажные отходы быстро воспламенились, и огонь охватил большую площадь, по информации МЧС, 2000 квадратных метров.

Экстренные службы, оценив масштаб пожара, повысили уровень его сложности со второго до третьего. Столбы густого темного дыма видно из разных районов города. С возгоранием борются 65 пожарных и 14 единиц техники.

Причина возникновения огня на данный момент неизвестна.

По сообщениям украинских СМИ, в Аксае горит пороховой завод, однако из материалов очевидцев видно, что огромными пачками говорит складированная бумага.

В Одинцовском районе Подмосковья загорелось строящееся рядом с гостиничным комплексом здание. Возгорание началось в строящемся здании вплотную к отелю рядом. Площадь пожара составляет 100 метров, на месте работают сотрудники МЧС, идет тушение пожара.

Проведение проверки поручено Одинцовской городской прокуратуре, в результате которой должно быть выяснено, были ли соблюдены требования федерального законодательства по пожарной безопасности. При наличии достаточных оснований, будут применены меры прокурорского реагирования.

В ночь на 9 июля, сильный поток воды в Сочи буквально сносил водяным потоком припаркованные автомобили. По информации, предоставленной МЧС, около 10 машин и два дома в Хостинском районе пострадали этой ночью.

Непогода в городе-курорте продолжается и на утро. В Хосте смыло асфальт, некоторые автомобили рухнули вниз. По предварительной информации, среди людей пострадавших не зафиксировано. В настоящий момент сотрудники МЧС продолжают работы по устранению последствий стихии в регионе.

Ранее 8 июля сильный ливень прошел в городе Краснодаре, находящемся в Краснодарском крае. Во время сильного дождя стоки города не справлялись и на улице буквально образовались реки, потоки воды заполнили улицы, автомобили глохли посреди дороги. Многие машины припаркованные начали самостоятельное движение по образовавшимся рекам на улице. Городской транспорт приостановил свою работу в связи с погодными условиями.

7 июля 2023 года в Приволжском округе в городе Уфе на улице Первомайской произошло возгорание в одной из квартир жилого дома. Причиной пожара стало неисправное устройство для зарядки телефона, в результате чего все жилое помещение выгорело.

Жильцы многоквартирного дома, почувствовав запах гари, эвакуировались на улицу и незамедлительно вызвали экстренные службы.

Прибывшие через пару минут пожарные, помогли выбраться из огнеопасной зоны еще нескольким людям. «Открытого горения удалось ликвидировать в течение 15 минут. К тушению привлекались 11 человек и 4 единицы техники, – сообщает служба МЧС.

С 1 сентября 2023 года в школах будут введены уроки ОБЖ для девочек, где их будут обучать первой медицинской помощи и оздоровительной инструкции.
Программа была разработана для того, чтобы девочки знали основы медпомощи. Изучение такого материала должно хватить, чтобы они смогли выступать в качестве санинструкторов.
Также, заместитель директора Департамента государственной политики и управления в сфере общего образования Минпросвещения России Анна Тимофеева сообщила, что на смену ОБЖ введут предмет «Основы безопасности и защита Родины». За разработку данной программы отвечают МЧС России и Минобороны РФ.

Накануне в Туле огласили приговор бывшему главе отдела надзорной деятельности по Пролетарскому округу, а также его заместителю. Их признали виновными в получении взятки.

Фото: sourceinfo

По данным СМИ, в декабре 2017 года заместитель отдела распорядился о проведении проверки в кафе в связи с несоблюдением пожарной безопасности.

В результате были выявлены многочисленные нарушения.

Сотрудник отдела заявил, что наложит на ответственных лиц административное наказание, о чем он рассказал руководителю. Совместно они приняли решение «договориться».

Позже сотрудников заведения вызвали в отдел. Там проверяющие предложили сотрудникам кафе дать взятку в виде алкоголя, на что те радостно дали свое согласие. Потом они передали проверяющим 48 бутылок спиртных напитков.

В феврале 2018 года экс-глава отдела снова решил провести проверку в том же самом кафе. Осуществляя проверку, его зам не раз указывал сотруднику кафе на ранее обнаруженные недочеты и на то, что они не исправлены. В итоге проверяющие опять получили 34 бутылки спиртного.

В апреле 2018 года при передаче взятки заместитель был задержан правоохранителями.

Мужчинам назначили наказание в виде 5 лет тюремного заключения, штрафов в сумме 200 тысяч рублей, лишения спецзвания и запрета занимать должности на госслужбе в течении трех лет.

По предварительной информации, крушение произошло из-за конфликта системы

Фото: sourceinfo

По поступившей информации в редакцию «Независимый Источник», межгосударственный авиационный комитет (МАК) провел предварительный анализ записей бортового самописца самолета Ан-148, рухнувшего в минувшее воскресенье в Подмосковье. Наиболее вероятной причиной катастрофы, унесшей жизни шести членов экипажа и 65 пассажиров, стал вызванный обледенением сбой в работе индикаторов скорости у пилотов, что привело к критически быстрому снижению самолета.
В лаборатории МАК завершена расшифровка данных бортового параметрического самописца Ан-148–100В RA-61704, рухнувшего в Раменском районе Подмосковья в минувшее воскресенье. Об этом сообщила комиссия комитета по расследованию катастрофы.

«Предварительный анализ зарегистрированной параметрической информации показал, что в ходе всего полета, закончившегося авиационным происшествием, обогрев всех трех приемников полного давления (ППД, установлены на фюзеляже самолета, помимо прочего, определяют скорость самолета по давлению воздуха) находился в выключенном состоянии»,— говорится в выводах экспертов.

Как установили специалисты, взлет был начат около 14:21 по МСК. После отрыва от земли на высоте 130–150 м экипаж включил автопилот. На высоте 550 м была завершена уборка закрылков.

Проблемы с управлением самолета начались, по данным экспертов, через 2,5 минуты после отрыва от земли, когда лайнер достиг высоты 1300 м. С этого момента, как показал самописец, начали расходиться показания скорости у модулей воздушных параметров летчиков (на них поступают данные о скорости от ППД, которые отражаются на приборной панели). Уже через 25 с разница в показаниях достигала 30 км/ч. В этот момент на приборной панели загорелся сигнал «Сравни», который горел в течение 10 с, после чего погас. Через 50 с, на высоте около 2000 м, эта команда последовала вновь, причем все это время показания одного датчика скорости продолжали расти, а другого — падать.

После повторной команды экипаж отключил автопилот и стал управлять самолетом вручную. Еще через полминуты показания одного из датчиков упали до нуля, а другого — равнялись 560 км/ч. На высоте около 1800 м начали падать и показания второго датчика, которые достигли 200 км/ч и продолжали снижаться. Самолет был переведен в режим интенсивного снижения с углами тангажа на пикирование 30–35 градусов, однако заведомо заниженная скорость, указанная на приборах, не позволила экипажу реально оценить быстроту снижения.

Самолет рухнул в 14:27. Перед столкновением с землей показания скорости на одном из индикаторов вновь начали резко расти — до 800 км/ч, другой продолжал бездействовать. Однако на развитие ситуации это повлиять уже никак не могло.

«Предварительный анализ зарегистрированной информации, а также анализ аналогичных случаев, имевших место в прошлом, позволяют предполагать, что фактором развития особой ситуации в полете могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что, в свою очередь, видимо, было связано с обледенением ППД при выключенном состоянии систем их обогрева»,— говорится в материалах МАК.

В Межгосударственном авиационном комитете добавили, что в ближайшее время будут проведены расшифровка бортового звукового магнитофона для получения информации о действиях экипажа, схемный анализ систем обогрева ППД на предмет возможных неисправностей и отказов, а также выкладка сохранившихся фрагментов систем обогрева ППД.

«В целях предотвращения авиационных происшествий и выработки оперативных рекомендаций» сегодня в МАК была проведена встреча с представителями Минобороны, МЧС, Росгвардии, Росавиации, Ространснадзора и авиакомпаний, эксплуатирующих Ан-148.

В свою очередь, официальный представитель СКР Светлана Петренко сообщила, что данные предварительного анализа специалистов МАК следствие будет рассматривать «в совокупности с другими материалами уголовного дела, находящегося в производстве Главного управления по расследованию особо важных дел СК России». Версия МАК следствием будет проверяться наряду с другими.