В комитете государственной Думы по финансовому рынку уже рассмотрели предложение об оформлении краткосрочного ОСАГО.

Автомобилисты смогут заключать договор страхования сроком от одного дня до трех месяцев, однако цена будет выше по сравнению с обычным годовалым полисом. Есть вероятность, что закон будет принят во время второго чтения.
В настоящее время автомобилисты могут оформит страховку на один год или на 3 месяца, при таком договоре возможно выбрать 3 любых месяца по усмотрению водителя.

Глава комитета по финансовому рынку Анатолий Аксаков сообщает, что в ходе долгих переговоров, было принято решение поделить обязательное страхование гражданской ответственности на два вида: первый – имеющийся сейчас: от трех месяцев до одного года, а второй – краткосрочный, оформляемый сроком от одного дня до трех месяцев.

Стоимость короткой страховки будут устанавливать сами страховые агентства с помощью нового коэффициента, умножаемого на размер базового тарифа ОСАГО, установленного Банком России.

Новый вид страховки будет удобен таксистам, это «позволит им распределить затраты по мере заработка» — поделился президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. С его слов, обычным гражданам вряд ли будет выгоден краткосрочный полис.

К журналистам «Независимого Источника» поступила информация, что «Общероссийский народный фронт» (ОНФ) исследовал, насколько доступны полисы ОСАГО в российских регионах.

Фото: sourceinfo

Почти в 60% случаев при попытке заключить договор через интернет автовладельцы сталкиваются с техническими проблемами, сообщает РБК со ссылкой на результаты исследования ОНФ.

Организация провела опрос автовладельцев в 46 регионах, кроме того, активисты фронта попробовали сами оформить е-ОСАГО. В четырех городах ни одна попытка членов организации оформить договор не удалась: в Черкесске (Карачаево-Черкесия), Владикавказе (Северная Осетия — Алания), Майкопе (Адыгея) и Улан-Удэ (Бурятия). Активисты столкнулись с зависанием сайта, сложностями при регистрации и проблемами с получением кодов подтверждения.

В некоторых регионах владельцы мотоциклов сообщили, что вообще не смогли купить полис никаким способом. При этом в ОНФ отмечают, что, в целом ситуация с доступностью полисов ОСАГО в регионах к 2018 году улучшилась.

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) не согласились с выводами ОНФ и заявили, что проблема с доступностью полисов е-ОСАГО полностью решена. «Нам поступают единичные жалобы на проблемы с покупкой полисов е-ОСАГО. Как правило, они вызваны скорее ошибками в заполнении данных со стороны страхователя, нежели какими-либо препонами со стороны страховых компаний»,— отметил представитель союза.

Ранее страховщики предложили ограничить срок обращения за выплатой по ОСАГО пятью днями. Союз автостраховщиков намерен бороться с автоюристами.

 Указания  ЦБ Банка России по расширению тарифного коридора в ОСАГО может быть перенесено на начало осени.

Фото: sourceinfo

«Мы немножко, наверное, сдвигаемся по срокам с нормативным актом по расширению коридора. Хотели его летом зарегистрировать, но, судя по всему, технически просто не успеваем это сделать»,— рассказал журналистам «Независимого Источника» глава департамента страхового рынка ЦБ Филипп Габуния. По его словам, это технический перенос.

В июле Минфин предложил поправки в закон об ОСАГО. Министерство предлагает отменить два коэффициента — региональный и мощности двигателя. Вместо них на стоимость полиса должен влиять стиль вождения: нарушение правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины, скорость движения и др. Фиксироваться эти параметры предлагается в том числе с помощью установленных на автомобиле телематических устройств.

По словам господина Габуния, поправки Минфина «не снимают» повестку ЦБ. «Насколько все подходы можно скрестить — мы сейчас находимся на стадии изучения»,— сказал он.

В июне Центробанк опубликовал проект указания о предельных значениях тарифов ОСАГО, согласно которому тарифный коридор расширится на 20%. Диапазон базовых тарифов составит 2746–4942 руб. вместо нынешних 3432–4118 руб. ЦБ также предлагает реформировать коэффициенты — бонус-малус (КБМ, скидки и надбавки за «аварийность» водителя), а также возраста и стажа водителя. Для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных — повышены. В итоге, по данным Российского союза автостраховщиков, полис ОСАГО для среднего водителя подорожает с 5,8 тыс. руб. на 2 тыс. руб.