Офицер ВС РФ отправлял секретные документы в пользу Украины

Фото: sourceinfo

Редакции «Независимый Источник» стало известно, что Северо-Кавказский окружной военный суд приговорил Дмитрия Долгополова и его сожительницу Анну Сухоносову, обвиняемые в шпионаже в пользу Украины (ст. 275 УК РФ). Дмитрий Долгополов являлся офицером вооруженных сил РФ, до марта 2014 года служившим в ВС Украины. Как установил суд, Долгополов и Сухоносова передавали секретные данные о Черноморском флоте главному управлению разведки Минобороны Украины. Ранее украинские власти отрицали причастность задержанных к военной разведке.
Как сообщили в пресс-службе суда, В Северо-Кавказском окружном военном суде в закрытом судебном заседании состоялось оглашение приговора по уголовному делу в отношении Долгополова Дмитрия Александровича и Сухоносовой Анны Станиславовны, обвиняемых в совершении преступления, предусмотренного ст. 275 УК РФ.

По версии органов предварительного расследования в 2015 г. Сухоносова, находясь на территории иностранного государства, была завербована представителем специальной службы данного государства. По возвращению в г. Симферополь подсудимая во исполнение шпионского задания предложила Долгополову за денежное вознаграждение выдавать доверенные ему по службе в Вооруженных Силах Российской Федерации сведения военного характера, составляющие государственную тайну.

Так, в 2017 году Долгополов, исполняя служебные обязанности, при помощи мобильного телефона скрытно сфотографировал материалы, будучи уверенным в их секретности. Впоследствии, подсудимый передал телефон со снимками Сухоносовой для дальнейшей их отправки посредством сети «Интернет» представителю специальной службы иностранного государства.

В соответствии с приговором суда подсудимые признаны виновными им назначено наказание в виде лишения свободы на срок:

Долгополову Дмитрию Александровичу 10 лет в исправительной колонии строго режима;

Сухоносовой Анне Станиславовне 9 лет в исправительной колонии общего режима.

Подозреваемых в сентябре 2017 года задержали сотрудники ФСБ в Симферополе. Следователями было возбуждено уголовное дело по ст. 275 УК РФ (государственная измена). Как отмечают в пресс-службе ФСБ, в ходе суда господа Долгополов и Сухоносова свою вину признали полностью и раскаялись в содеянном.

Согласно украинским источникам, Дмитрий Долгополов до марта 2014 года проходил службу в звании майора в отдельной береговой артиллерийской группе. После присоединения Крыма к РФ он перешел на службу в ряды вооруженных сил РФ и остался в прежнем звании в той же воинской части, которая располагается на улице Калинина в Симферополе. Бывший руководитель крымского медиацентра ВСУ, сотрудник украинского генштаба полковник Владислав Селезнев вскоре после задержания господина Долгополова написал в Facebook, что до 2014 года тот являлся заместителем командира части по работе с личным составом. «Я сомневаюсь, что Дима (Дмитрий Долгополов) действовал в Крыму под глубоким прикрытием»,— написал Владислав Селезнев. По его мнению, в 2014 году господин Долгополов перешел в ВС РФ, потому что «там больше денег платили».

Як-130 потерпел крушение из-за возможного отказа системы управления

Фото: sourceinfo

Как стало известно редакции «Независимый Источник», основной причиной аварии учебно-боевого самолета Як-130, произошедшей в Воронежской области, мог стать отказ комплексной системы дистанционного управления КСУ-130. Схожая техническая неполадка привела в 2014 году к гибели одного из летчиков, до последнего пытавшегося спасти машину. В этот раз жертв удалось избежать, пилоты успели вовремя катапультироваться.

Инцидент с Як-130 произошел около 9:40 мск во время учебно-тренировочного полета в Воронежской области, который выполняли летчик-инструктор и курсант Краснодарского высшего авиационного училища. Как сообщили в Минобороны, при выполнении учебной задачи командир экипажа доложил о возникновении технической неисправности «одного из агрегатов машины, препятствующей продолжению полета». Им было принято решение о катапультировании, после чего они приземлились и самостоятельно вышли на связь с аэродромом. «Их жизни и здоровью ничего не угрожает. Самолет упал в безлюдной местности, разрушений нет»,— подчеркнули в ведомстве.

В Воронежском областном клиническом центре медицины катастроф заявили, что оба летчика доставлены в госпиталь Борисоглебска, их состояние оценивается как удовлетворительное: летчики получили травмы легкой степени тяжести, у одного из них рваные раны ноги.

По горячим следам была создана специальная комиссия службы безопасности полетов авиации ВС РФ, которой предстоит выяснить причины инцидента. Разбившийся самолет был найден между селами Власовка и Большие Алабухи: из-за разлива паводка обломки самолета оказались на глубине около 70 см; их искали десять человек на двух лодках. В ближайшее время специалисты приступят к изучению матчасти, что позволит прояснить обстоятельства происшествия. Однако, как утверждает собеседник, уже сейчас в качестве предварительной версии аварии значится отказ комплексной системы дистанционного управления самолета КСУ-130 (разработки Московского института электромеханики и автоматики).

Отметим, что из-за отказа КСУ-130 в апреле 2014 года был потерян серийный Як-130, принадлежащий Борисоглебскому филиалу ВУНЦ ВВС: он разбился в районе поселка Батаевка (недалеко от Ахтубинска). Экипаж в составе двух летчиков катапультировался, но подполковник Сергей Серегин погиб. «Летчики имели право катапультироваться сразу же, как только возник этот отказ, поскольку, как выяснилось позднее, в воздухе положение исправить было невозможно. Однако они до последнего пытались спасти машину и произвели катапультирование крайне поздно, что и привело к гибели одного из пилотов. Это произошло еще и потому, что самолет начал очень быстрое вертикальное снижение»,— рассказывал в апреле 2014 года заместитель генерального директора ОКБ имени Яковлева Роман Таскаев

В авиационной отрасли, после катастрофы 2014 года были сделаны выводы, и в дальнейшем на Як-130 ставилась доработанная система управления.

Представители промышленности также будут подключены к расследованию причин инцидента.

В Минобороны не стали уточнять, будет ли принято решение о приостановке полетов всех Як-130, имеющихся в распоряжении ВКС РФ.